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DECODE MARKET
STAR Market, la Chine parie sur les pertes pour battre le Nasdaq
En plein cĆur de lâĂ©tĂ©, la Bourse de Shanghai a introduit un nouveau compartiment au sein de son marchĂ© technologique…
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CFO WATCH
Affacturage 2.0 : FACTRIS obtient 100 millions dâeuros pour financer les PME europĂ©ennes
UtilisĂ© par les entreprises pour transformer leurs crĂ©ances clients en liquiditĂ©s, l’affacturage sâadapte dĂ©sormais Ă lâĂšre numĂ©rique. La France reprĂ©sente…
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DECODE MARKET
SuccĂšs pour KLARNA, nouveau symbole dâun retour en force des IPOs aux Etats Unis
OpĂ©ration rĂ©ussie pour Klarna qui a levĂ© 1,27 milliard dâeuros (1,37 milliard de dollars) lors de son introduction en Bourse…
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MEDTECH
TETON.AI lĂšve 17 millions dâeuros pour dĂ©velopper la santĂ© prĂ©dictive
Le secteur de la santĂ© fait face Ă une Ă©quation devenue de plus en plus tendue dans l’ensemble d’une europe…
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CFO WATCH
Infogreffe investit 1,3 million dâeuros dans MAPi pour simplifier lâaccĂšs aux aides publiques
LâaccĂšs aux financements publics reste un parcours complexe pour la majoritĂ© des entreprises françaises. MalgrĂ© plus de 11 000 dispositifs,…
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Les derniĂšres informations Ă propos de Patrick Spence
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IN THE LOOP
Journal d’un Ă©leveur de robot – Ăpisode 5
Comment avons-nous crĂ©Ă© le DarkBot, le mĂ©chant robot qui explore le cĂŽtĂ© obscur de lâinfo?
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AGENDA
La Product Conf 2017
AprĂšs le succĂšs de La Product Conf 2016, la confĂ©rence française dĂ©diĂ©e au Product Management revient pour une deuxiĂšme Ă©dition le 1er…
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A la une
Google I/O 2017: 4 annonces Ă retenir du Jour 2
Paiement, VR, performances...la suite des principales annonces de la conférence Google i/O.
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BUSINESS
[Numbers] Assistants, enceintes intelligentes: combien d’AmĂ©ricains les utilisent en 2017?
Plus du tiers des Millennials utiliseront un assistant vocal au moins une fois en 2017, selon des données eMarketer.
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BUSINESS
Avec son offre Freight, Uber fait son entrée sur le marché du transport de marchandises
L'application Uber Freight permet de mettre en relation les entreprises ayant besoin de livrer des marchandises et les camionneurs indĂ©pendants…
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