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Si ce tour de table venait à se concrétiser, il porterait la valorisation de la start-up singapourienne à 5 milliards de dollars.
- Grab opère dans 65 villes réparties dans 7 pays en Asie du Sud-Est.
Le montant
Grab, le principal rival d’Uber en Asie du Sud-Est, serait en pourparlers pour boucler un tour de table s’élevant jusqu’à 2 milliards de dollars, selon une information rapportée par le Wall Street Journal. Le géant japonais SoftBank et Didi Chuxing, qui a eu raison d’Uber en Chine, seraient impliqués dans cette opération d’après le média américain.
SoftBank a déjà injecté 1 milliard de dollars dans Grab, avec des investissements de 250 millions de dollars en décembre 2014 et 750 millions de dollars en septembre 2016. Si ce tour de table venait à se concrétiser, il porterait la valorisation de la start-up singapourienne à 5 milliards de dollars.
Le marché
Fondée en 2011 par Tan Hooi Ling et Anthony Tan, la jeune pousse asiatique a changé de nom en janvier 2016. Initialement baptisée GrabTaxi, la société est devenue simplement Grab. Cette modification a été accompagnée du lancement d’une nouvelle offre de services de transport. Grab a ainsi intégré à sa plateforme les VTC (GrabCar), les motos-taxis (GrabBike), le covoiturage (GrabHitch) et la livraison (GrabExpress).
Malgré la concurrence d’Uber, Grab opère dans 65 villes réparties dans 7 pays en Asie du Sud-Est (Singapour, Malaisie, Indonésie, Thaïlande, Vietnam, Philippines et Birmanie). La société revendique jusqu’à 2,5 millions de trajets par jour et plus de 45 millions de téléchargements de son application mobile.
Les objectifs de la Start-up
Ce nouveau financement doit permettre à Grab de poursuivre son développement en Asie du Sud-Est. En début d’année, la start-up singapourienne a notamment concentré ses efforts sur l’Indonésie en prévoyant d’y investir 700 millions de dollars au cours des quatre prochaines années dans le cadre du plan «Grab 4 Indonesia». «L’Indonésie est de loin notre plus grand marché», avait alors déclaré Ming Maa, président de Grab.
Fondateurs : Tan Hooi Ling et Anthony Tan
Création : 2011
Siège social : Singapour
Marché : plateforme de services de transport
Financement : 750 millions de dollars en septembre 2016
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