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Voitures électriques : 90% des bornes de recharge Corri-Door désactivées, un mauvais signal de la part d’EDF

Interview d'Eric Dupin, fondateur de Presse-citron

IZIVIA, filiale d’EDF et opérateur du réseau des bornes de recharge Corri-Door pour les voitures électriques, a annoncé la désactivation de 90% des bornes de son réseau. Un véritable coup de tonnerre pour la voiture électrique en France, laissant une partie des conducteurs de voitures électriques en difficultés.

« La défaillance existe depuis début février. Dans l’impossibilité d’identifier ou de résoudre ce problème technique, ils ont préféré fermer une grande partie de leur réseau. Ça ressemble à une fermeture définitive », explique à notre micro Eric Dupin, fondateur de Presse-citron et éditeur de la newsletter Citronium et spécialiste du sujet des voitures électriques. 

Cette fermeture d’IZIVIA pénalise les acheteurs de voitures électriques et le marché dans sa globalité. « C’est un très mauvais signal envoyé aux conducteurs de voitures électriques et ceux qui avaient le projet d’en acheter une. Le marché commençait pourtant à devenir favorable. Le marché a explosé en janvier. Les voitures électriques ont représenté 10% des immatriculations comparé à 2% habituellement », affirme Eric Dupin.

Les conducteurs pourront également choisir de se tourner vers la concurrence étrangère telle que l’Américain Tesla (USA) ou l’Allemand Ionity…

Retrouvez l’interview complète d’Eric Dupin, fondateur de Presse-citron et éditeur de la newsletter Citronium

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Laetitia Lienhard

Journaliste chez FrenchWeb - DECODE.MEDIAPour communiquer sur FrenchWeb ou le Journal des RH, devenez partenaire, cliquez ici.
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